Cómo dejé de caminar kilómetros y gané tiempo con mi patineta eléctrica
Solución real de movilidad urbana para quienes usan transporte público
Desde mi casa tengo que caminar 2 kilómetros para llegar al primer transporte.
Luego, al bajarme, todavía me esperan 3 kilómetros más hasta el trabajo.
Eso son 6 kilómetros diarios caminando.
Si además paso por el centro comercial, supermercado o hago diligencias, fácilmente sumo 4 kilómetros extra.
No estaba cansado del trabajo…
estaba cansado del camino.
Solución real de movilidad urbana para quienes usan transporte público
Desde mi casa tengo que caminar 2 kilómetros para llegar al primer transporte.
Luego, al bajarme, todavía me esperan 3 kilómetros más hasta el trabajo.
Eso son 6 kilómetros diarios caminando.
Si además paso por el centro comercial, supermercado o hago diligencias, fácilmente sumo 4 kilómetros extra.
No estaba cansado del trabajo…
estaba cansado del camino.
💧 El agua: el mayor enemigo de tu patineta eléctrica (y casi nadie te lo dice)
Puede parecer exagerado, pero no lo es:
el agua es uno de los factores que más patinetas eléctricas daña en silencio.
No necesariamente por mojarla una vez,
sino por lo que el agua deja después: oxidación, sulfatación y fallas electrónicas progresivas.
En una patineta eléctrica, el enemigo no es solo el hueco…
es la humedad que entra sin que la veas.
Puede parecer exagerado, pero no lo es:
el agua es uno de los factores que más patinetas eléctricas daña en silencio.
No necesariamente por mojarla una vez,
sino por lo que el agua deja después: oxidación, sulfatación y fallas electrónicas progresivas.
En una patineta eléctrica, el enemigo no es solo el hueco…
es la humedad que entra sin que la veas.
⚡ Sparkz Escape: la patineta eléctrica que cambió la forma de moverse en Colombia
Durante años, el mercado colombiano estuvo inundado de patinetas pequeñas, frágiles, pensadas para calles perfectas… que aquí no existen.
Hasta que llegó una marca que no diseñó para catálogo,
sino para la realidad.
Durante años, el mercado colombiano estuvo inundado de patinetas pequeñas, frágiles, pensadas para calles perfectas… que aquí no existen.
Hasta que llegó una marca que no diseñó para catálogo,
sino para la realidad.
El peor error al comprar o vender una patineta usada: fijarse en lo bonito y no en lo que importa
En Zona PITS Sabana vemos a diario el mismo error tanto en compradores como en vendedores de patinetas eléctricas usadas:
Invertir primero en estética y no en mecánica.
Manillares nuevos.
Tornillos brillantes.
Luces llamativas.
Carcasas impecables.
Pero debajo…
Frenos gastados.
Baterías fatigadas.
Rodamientos vencidos.
Direcciones con juego.
Y eso no se ve en una foto.
En Zona PITS Sabana vemos a diario el mismo error tanto en compradores como en vendedores de patinetas eléctricas usadas:
Invertir primero en estética y no en mecánica.
Manillares nuevos.
Tornillos brillantes.
Luces llamativas.
Carcasas impecables.
Pero debajo…
Frenos gastados.
Baterías fatigadas.
Rodamientos vencidos.
Direcciones con juego.
Y eso no se ve en una foto.
Ruedas amañadas, mala conducción y el mito del “vino así de fábrica”
En el mundo de las patinetas eléctricas hay una frase peligrosa que se repite demasiado:
“Eso venía así desde nuevo”
“Ese rin es malo de fábrica”
“Esa llanta salió defectuosa”
La realidad es mucho más incómoda para algunos conductores:
Muchos daños no nacen en la fábrica… nacen en la calle, en el taller improvisado, o en los malos hábitos de conducción.
En el mundo de las patinetas eléctricas hay una frase peligrosa que se repite demasiado:
“Eso venía así desde nuevo”
“Ese rin es malo de fábrica”
“Esa llanta salió defectuosa”
La realidad es mucho más incómoda para algunos conductores:
Muchos daños no nacen en la fábrica… nacen en la calle, en el taller improvisado, o en los malos hábitos de conducción.
Con la física no se juega (en patinetas eléctricas tampoco)
Los diseños pueden ser bonitos.
Las líneas modernas.
Las pantallas futuristas.
Las luces llamativas.
Pero hay una pregunta que muchos evitan:
¿Eso resiste la calle… o solo se ve bien en vitrina?
Porque una patineta eléctrica no vive en un showroom.
Vive en huecos, desniveles, grietas, alcantarillas mal puestas y concreto deformado.
Y ahí la estética deja de importar.
La física entra en escena.
Los diseños pueden ser bonitos.
Las líneas modernas.
Las pantallas futuristas.
Las luces llamativas.
Pero hay una pregunta que muchos evitan:
¿Eso resiste la calle… o solo se ve bien en vitrina?
Porque una patineta eléctrica no vive en un showroom.
Vive en huecos, desniveles, grietas, alcantarillas mal puestas y concreto deformado.
Y ahí la estética deja de importar.
La física entra en escena.
Errores que están dañando tu patineta sin que lo notes
Muchos usuarios dañan su patineta por malas prácticas, no por fallas de fábrica.
Aquí están los errores más comunes:
Muchos usuarios dañan su patineta por malas prácticas, no por fallas de fábrica.
Aquí están los errores más comunes:
5 avisos de tu patineta eléctrica que piden servicio técnico
Las patinetas eléctricas hablan… no con palabras, sino con señales. Ignorarlas puede convertir una pequeña falla en una reparación costosa. Si usas tu patineta a diario, debes aprender a identificar cuándo necesita atención profesional.
En este artículo encontrarás los 5 avisos más claros de que tu patineta eléctrica solicita servicio técnico, para que actúes a tiempo y ahorres dinero.
Las patinetas eléctricas hablan… no con palabras, sino con señales. Ignorarlas puede convertir una pequeña falla en una reparación costosa. Si usas tu patineta a diario, debes aprender a identificar cuándo necesita atención profesional.
En este artículo encontrarás los 5 avisos más claros de que tu patineta eléctrica solicita servicio técnico, para que actúes a tiempo y ahorres dinero.
Las 10 mentiras que te dice un vendedor de patinetas eléctricas en Colombia
(y cómo identificar las mejores de verdad)
En Colombia comprar una patineta eléctrica se volvió fácil…
lo difícil es no caer en mentiras.
Muchos vendedores prometen cifras irreales, ocultan fallos comunes y exageran características.
El resultado es siempre el mismo:
el cliente paga… y el problema llega después.
En este artículo te mostramos las 10 mentiras más comunes del mercado colombiano, y cómo realmente identificar las mejores patinetas eléctricas de Colombia sin caer en engaños.
(y cómo identificar las mejores de verdad)
En Colombia comprar una patineta eléctrica se volvió fácil…
lo difícil es no caer en mentiras.
Muchos vendedores prometen cifras irreales, ocultan fallos comunes y exageran características.
El resultado es siempre el mismo:
el cliente paga… y el problema llega después.
En este artículo te mostramos las 10 mentiras más comunes del mercado colombiano, y cómo realmente identificar las mejores patinetas eléctricas de Colombia sin caer en engaños.
Las mejores patinetas eléctricas no son las más baratas, son las mejor construidas
Hoy en día cualquier persona puede comprar una patineta eléctrica. El problema es que no todas son seguras, durables ni rentables a largo plazo. Muchas se venden con promesas infladas, especificaciones maquilladas y descuentos engañosos… hasta que empiezan los fallos, la pérdida de autonomía o los daños por humedad.
Por eso, cuando alguien pregunta por las mejores patinetas eléctricas, la respuesta correcta no es una marca:
es una combinación de ingeniería real, respaldo técnico y calidad comprobable.
Hoy en día cualquier persona puede comprar una patineta eléctrica. El problema es que no todas son seguras, durables ni rentables a largo plazo. Muchas se venden con promesas infladas, especificaciones maquilladas y descuentos engañosos… hasta que empiezan los fallos, la pérdida de autonomía o los daños por humedad.
Por eso, cuando alguien pregunta por las mejores patinetas eléctricas, la respuesta correcta no es una marca:
es una combinación de ingeniería real, respaldo técnico y calidad comprobable.